紧邻黄果树旅游景区的坝陵河大桥，开启了贵州“桥旅融合”的先河，蹦极等极限运动十分吸睛；

平塘特大桥穿云拨雾，被誉为“天空之桥”，与周边“天书”“天眼”“天坑”等景区联动发展；

(资料图)

主跨1420米，桥面高625米，在建的花江峡谷大桥朝着“双世界第一”世界级大桥奋力迈进；

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近年来，贵州依托世界级桥梁的独特优势和交通基础设施优势，厚植旅游发展要素，加快推进桥旅、路旅、航旅、交邮、交产“五大融合”，点线面结合推进交旅融合业态升级，推出了一批桥旅融合“网红打卡地”。

放眼望去，我省不仅有可以进入桥体内部观光旅的超级大桥——坝陵河大桥；还有进一步深化拓展“天”字旅游品牌内涵外延的平塘特大桥；更有贵州投资、贵州设计、贵州施工、贵州建材的贵州自主品牌大桥——在建的花江峡谷大桥。贵州网红桥不仅如此，按世界级景区景点标准打造的桥旅融合项目正不断崛起，令人期待、令人兴奋。

桥梁结构壮观，充满力学之美，这些超级工程与周边环境和谐共生，各美其美、美美与共、美上加美，成为一道道独特而又充满震撼力的美丽风景线，体现了中国基建智慧和大国工匠魅力。

贵州首个“桥旅融合”观光园（平塘至罗甸高速公路平塘大桥服务区）。刘叶琳 摄

“桥旅融合项目能够带动周边景区及产业发展，形成精品旅游线路，让景区联动起来，提升旅游竞争力。”省交通运输厅党委书记、厅长邱祯国介绍，贵州桥旅融合的显著特征还有，桥梁构造物带来的独特旅游和体验价值。利用桥体设施可以增加大秋千、蹦极、跳伞、攀岩、竞速跑道、空中漫步、玻璃栈道、观光电梯、塔顶水吧等极限运动和旅游体验设施，能极大满足游客旅游猎奇需求。围绕桥梁建设服务区带来的综合旅游价值。集住宿、餐饮、观光、休闲、露营、科普、研学等于一体，拓展服务区的旅游功能、创造消费业态，满足游客观光旅游、休闲度假。

据介绍，当前我省正在大力构建“快旅慢游”综合交通运输体系，以坝陵河大桥、平塘大桥、花江峡谷大桥的桥旅融合项目建设为示范，带动全省桥旅融合有序发展。同时，加快推进锦江、清水江、樟江等航旅融合试点工程建设；加快推进沪昆高速龙宫服务区、凯雷高速西江服务区等交旅融合示范项目建设，为加快把贵州建设成世界级旅游目的地提供坚实的交通运输保障。

贵州日报天眼新闻记者

刘力维贾智聂毅

编辑 吴一凡

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