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这段时间自主品牌在SUV车型市场中的表现越来越好，并且随着更多新能源车型进入市场之中，整体的市场竞争变得更加激烈，目前比亚迪唐家族在市场中的表现比较不错，显然国内用户对于国产中型SUV的认可度也变得更高。作为一家年轻的品牌，领克汽车旗下的车型保持着较高的关注度，并且将在8月份上市领克08(图片)来竞争市场，新车将在7月份开启预售，目前已经有实车到店了。新车基于领克CMA Evo架构打造而成，该构架打造的车型支持EM-P超级增程电动方案，让这款车驱动的更加以电为主。

全新领克08的外观设计的比较出彩，机舱盖上的筋线设计的较为突出，营造出一定的层次感，Y字形的LED日间行车灯有着较高的辨识度，并且在车辆充电状态下，可以显示带呼吸感的光效，当用户靠近车辆时，灯带支持闪动迎宾功能。灯组的中间装饰了修长的灯带，营造出贯穿式前大灯组的既视感，两侧的扩散器设计的比较立体，中间的进气口尺寸宽大。

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新车的车身造型稳重修长，车顶采用了熏黑的处理，营造出悬浮式车顶的样式，车窗周边的线条勾勒的比较细腻，D柱进行了倾斜的处理，无边框后视镜的造型圆润，下方配备了竖状黑色饰板，隐藏式的门把手以及无边框车门的设计提了运动属性，前后轮眉处装饰了黑色的饰板，多幅式轮毂采用的是低风阻的设计。

车尾的造型大方，采用了多根横向线条的设计，营造出一定的层次感，扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯组的造型别致，点亮之后的视觉效果不错，下方装饰了字母标识，反光灯带是竖状的样式，凹陷式的处理提升了立体感，后包围装饰了夸张的护板来提升运动感。

新车的内饰设计的简洁得体，配色方面较为大方，中控台的布局比较工整，中控台上几乎没有物理按键，液晶仪表盘比较方正，能够显示丰富的数据，而分辨率较高，多功能方向盘圆润扁平，新车还配备了92英寸AR-HUD，支持AR导航、ADAS智驾辅助信息显示等，15.4英寸2.5K分辨率中控屏配备的是魅族Flyme auto车机系统，支持多终端、全场景、个性化、沉浸式交互体验，并且支持跨端可见即可说等功能，这套车机系统的表现理想，对于汽车智能化的提升比较明显。

领克08的长宽高分别为4820×1915×1685mm，轴距为2848mm，空间上的表现不错，达到了主流的水准，前排座椅的样式得体，支持电动调节/加热等功能，乘坐的舒适度理想。

动力层面，新车提供的是1.5T插混系统，发动机最大功率120千瓦，四驱版车型搭载的是由1.5T四缸电混专用发动机和三台驱动电机组成的插电式混合动力系统，三台电机采用了P1+P3+P4的布局形式，百公里加速在5秒之内。续航方面，新车搭载了容量为39.6千瓦时的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为245KM。

总结：作为领克汽车旗下的一款全新中型SUV，领克08的关注度确实比较高，而且新车配备了魅族Flyme auto车机系统，将“短板”进行了升级，新车的售价如果比较厚道，有机会取得不错的成绩。