“台风要来了，全体人员做好‘迎战’准备！”7月27日上午，中国铁路南昌局集团有限公司厦门工务段漳州东路桥车间工程师廖挺布置完应对台风的事项之后，大步向库房走去，再次检查防洪防台物资准备情况。

据气象部门预测，2017年以来登陆福建的最强台风“杜苏芮”将于28日登陆闽粤沿海，登陆时中心附近最大风力为15～16级。面对即将到来的超强台风，中国铁路南昌局各单位人员厉兵秣马，全力以赴做好抗击台风各项准备工作。

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“这里的排水沟要清理干净，上边的树枝我来砍。”检查完防洪防台物资准备情况后，廖挺随即带领班组人员对管内鹰厦铁路沿线进行台风前“搜山扫石”作业和排洪设施专项检查。由于山体距离线路近、倾角大，在陡峭的山体旁高空作业一处只能容纳一人，检查难度极大。廖挺身绑安全带，背着防护包，每挪动一步都很费力，还要不时弯腰侧身，拨开灌木藤蔓检查危石，在台风来临前的闷热天气下，不多时后背就已湿透。“只有把这些工作做在前头，应对这次超强台风才能更有底气。”廖挺说道。

南铁工作人员进行台风隐患检查工作。 （南铁 供图）

“何胜！你带一队人去西华村，看看之前那个防晒网拆了没有，再对铁路周围村庄进行巡视。”27日一大早，厦门供电段泉州供电工区工长茹勇正在安排人员，对前期排查的铁路沿线轻飘物隐患进行收尾检查。从24日开始，他带领的小分队每天一早出门，中午才返回，手机步行数据都在30000步以上，目的就是为了确保台风登陆期间铁路沿线外部环境安全。“看着一张张防晒网成功拆除，我的心跟着落下来了。”经过多天的努力，茹勇小分队防台风措施成果已见成效。

南铁工作人员做好准备迎战台风。 （南铁 供图）

受台风影响，从福州开往南京的K526次普速旅客列车临时停运，需要组织正在候车的三百多名旅客进行退票、改签等工作。党员值班员王丽一边联络增开四个退票改签专窗，同时来到旅客候车区，一遍遍做好解释、安抚工作，还指引不熟悉换乘路线的旅客前往地铁站和公交站。面对大量旅客，王丽刻意提高了说话音量，由于停运车次多，需要不断地做好提示和引导工作，王丽的嗓子开始有些嘶哑。

南铁工作人员引导乘客退票、改签。 （南铁 供图）

“有位旅客带着老人，拎着很重的大箱子要上站台，需要帮助。”中午12时许，福州站“海峡情王威·服务台”客运值班员朱佳迪将旅客护送至站台，郑敏锋接力服务，安全将旅客护送上车。“列车可以停运，服务不能停摆。”面对台风带来的大面积旅客列车停运，王丽和同事们拧成一股绳，劲往一处使，确保旅客出行一路平安。

“大家逐一把车厢、车窗、车门仔细的检查一遍，保证车门车窗良好状况……”已经担任列车长6年的姜红梅细心地布置着列车前出好的每一项工作。曾经经历过台风“莫兰蒂”侵袭的姜红梅，深知台风的巨大威力。“必须要做好应对最大困难的准备，确保旅客出行安全。”

18时26分，G647次列车停靠在福州南站，受台风影响，该趟列车到达福州南站终止后续行程。列车长余美娇带着一位女士和小朋友，拎着两个大箱子朝站台值班员方向一路小跑，豆大的汗珠从额头滚落。这位女乘客原计划要赶往厦门换乘国际航班，如未赶上损失较大。为了帮助这名女乘客能够赶上飞行航点，余美娇凭借多年工作经验，为她临时设计了一套换乘方案，并帮助她顺利赶上了当天最后一趟前往厦门的动车。看着这名女乘客发来的感谢短信，余美娇欣慰地说：“将每一位旅客平安送达，就是我们铁路人的使命。”

7月28日上午10时许，台风“杜苏芮”携狂风暴雨以强台风级别登陆福建晋江沿海，在厦门工务段调度大厅里，6个显示屏同步监控着台风对铁路的影响情况，该段沿线36个抢险队伍555名应急捡险人员正枕戈待旦，随时出动，用铁一样的肩膀，守护着万千旅客安全出行路。（李翔）

来源：中工网